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F1 Saison 2007
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RoRo
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Anmeldungsdatum: 19.06.2005
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BeitragVerfasst am: 10.09.2007, 10:14    Titel: Antworten mit Zitat Einzelbeitrag drucken

WM Stand 2007:

01 L.Hamilton 92
02 F.Alonso 89
03 K.Raikkonen 74
04 F.Massa 69
05 N.Heidfeld 52
06 R.Kubica 33
07 H.Kovalainen 21
08 G.Fisichella 17
09 A.Wurz 13
10 N.Rosberg 12
11 D.Coulthard 8
--- M.Webber 8
13 J.Trulli 7
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RoRo
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BeitragVerfasst am: 10.09.2007, 10:25    Titel: Antworten mit Zitat Einzelbeitrag drucken

Team Stand 2007:

01 McLaren 166
02 Ferrari 143
03 BMW 86
04 Renault 38
05 Williams 25
06 Red Bull 16
07 Toyota 12
08 Super Aguri 04
09 Honda 02
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Zaubi
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BeitragVerfasst am: 11.09.2007, 06:23    Titel: Antworten mit Zitat Einzelbeitrag drucken

Danke RoRo, ...

Schade, letztes WE haben die Roten wieder Pech gehabt.
Sind damit die Changen WM zu werden dahin?

winkeeee Zaubi
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RoRo
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BeitragVerfasst am: 11.09.2007, 07:44    Titel: Antworten mit Zitat Einzelbeitrag drucken

Hallo Simone,

nun ja, Hoffen darf man immer, aber ich Glaube der Zug ist für die "Roten" abgefahren.
Die machen zu viele Fehler.
Da sieht man wieder was ein Schumi wert war.
Was ich nicht richtig Verstehe ist: "Welche Rolle spielt Schumi bei Ferrari"? nix weiss
Wenn er als Berater tätig ist und seine Erfahrung einbringt,
weshalb passieren solche Pannen wie jetzt bei Raikkonen? nix weiss

Bei den Roten sind also viele Fragen offen.
Nun, wir werden sehen was am ende der Saison dabei raus kommt.
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Scorpion
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BeitragVerfasst am: 15.09.2007, 13:27    Titel: Antworten mit Zitat Einzelbeitrag drucken

War die Strafe für Mercedes zu hart???
Ich denke nicht, nur juristisch nicht in Ordnung. Wenn ein Team schuldig gesprochen wird, müssen die Punkte der Fahrer auch gestrichen werden. I

Ob die Formel 1 darunter leidet, wird die Zukunft zeigen...

bis bald
Scorpion


Zuletzt bearbeitet von Scorpion am 16.09.2007, 12:13, insgesamt ein Mal bearbeitet
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Zaubi
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BeitragVerfasst am: 15.09.2007, 13:39    Titel: Antworten mit Zitat Einzelbeitrag drucken

Ich bin ganz deiner Meinung Gabi. Da kann Herr Hauck oder wer auch immer Geschichten erzählen, wenn nichts gewesen wäre, wären sie nicht verurteilt worden.
Und wenn ich für ein Team fahre, habe ich über technische Internas die Klappe zu halten, auch in privaten Emails oder SMSs. Deswegen hätten die Beteiligten auch noch ne Strafe verdient.

Und dann noch das: Ouelle t-online.
Zitat:
Wurde Ron Dennis von Fernando Alonso erpresst?

Fernando Alonso präsentiert sich am Rande des Großen Preises von Belgien in guter Laune, obwohl er eigentlich allen Grund dazu hätte, dieser Tage eine etwas längere Miene zu ziehen. Sein Arbeitgeber McLaren-Mercedes wurde vom Automobilweltverband FIA in der "Spionage-Affäre" hart bestraft. Der amtierende Weltmeister ist in den Vorfall verwickelt, schließlich hat er mit seinem Landsmann und Testfahrer Pedro de la Rosa über Ferrari-Informationen, von denen er wusste, dass sie vom damaligen Ferrari-Mitarbeiter Nigel Stepney stammten, per E-Mail kommuniziert. Eigentlich hätten beim Rennfahrer aus Oviedo alle Alarmglocken läuten müssen - das haben sie vielleicht auch getan, doch Alonso hat diese womöglich bewusst überhört.


Ich konnte den Alonso noch nie leiden. Ron Dennis allerdings auch nicht.
Aber der Alonso scheint ein rechtes verschlagenes Bürschchen zu sein.

winkeeee Zaubi
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Scorpion
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BeitragVerfasst am: 16.09.2007, 12:27    Titel: Antworten mit Zitat Einzelbeitrag drucken

Zitat:
Allein der Besitz geheimer Daten ist strafbar
FIA begründet das McLaren-Urteil

FIA-Präsident Max Mosley: Erklärung für das Urteil.


Spa (RPO). Allein der Besitz geheimer Ferrari-Daten hat für die Verurteilung von McLaren-Mercedes ausgereicht. Das erklärte der Automobil-Weltverband FIA am Freitag in einer 15 DIN-A4-Seiten umfassenden Erklärung.

Dass die Silberpfeile nach dem Freispruch in der ersten Anhörung am 26. Juli jetzt am Donnerstag vom World Motor Sport Council der FIA mit der drakonischen Geldstrafe von 100 Millionen Dollar sowie der Aberkennung aller WM-Punkte dieser Saison belegt wurden, erklärte der Verband folgendermaßen: Diesmal sei das Gremium überzeugt gewesen, dass außer dem entlassenen Chefmechaniker Mike Coughlan weitere Personen Informationen über Ferrari-Abstimmungen und Strategien erhalten hätten, darunter auch Testfahrer Pedro de la Rosa, der diese an Weltmeister Fernando Alonso (beide Spanien) weitergegeben haben soll.

Die FIA liefert allerdings keine eindeutigen Beweise, dass McLaren-Mercedes sich wirklich einen sportlichen oder technischen Vorteil verschafft hat. "Die Hinweise lassen darauf schließen, dass zu einem gewissen Grad ein sportlicher Vorteil vorlag, auch wenn es für immer unmöglich sein dürfte, diesen in konkreten Größen zu belegen", heißt es in dem Schreiben. Ansonsten ist die meist gebrauchte Formulierung der FIA in dem Urteil: "Es scheint unwahrscheinlich, dass nicht ..."

McLaren-Mercedes hat das Recht, gegen die FIA-Entscheidung in Berufung zu gehen. Sollten die Silberpfeile davon Gebrauch machen, würde das das Urteil aber bis zur Verhandlung nicht außer Kraft setzen.

Mercedes-Sportchef Norbert Haug hatte zuvor gesagt, dass man erst nach dem ausführlichen Studium der Urteilsbegründung eine Stellungnahme abgeben werde, laut Haug "bis zum Ende des Rennwochenendes".


http://www.rp-online.de/public/bildershowinline/aktuelles/sport/formel1/25870

So, nun freuen wir uns auf ein spannendes Rennen in Spa.

bis bald
Scorpion
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RoRo
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BeitragVerfasst am: 16.09.2007, 15:12    Titel: Antworten mit Zitat Einzelbeitrag drucken

WM Stand 2007:

01 L.Hamilton 97
02 F.Alonso 95
03 K.Raikkonen 84
04 F.Massa 77
05 N.Heidfeld 56
06 R.Kubica 33
07 H.Kovalainen 22
08 G.Fisichella 17
09 N.Rosberg 15
10 A.Wurz 13
11 M.Webber 11
12 D.Coulthard 8
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RoRo
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BeitragVerfasst am: 16.09.2007, 15:14    Titel: Antworten mit Zitat Einzelbeitrag drucken

Team Stand 2007:

01 Ferrari 161
02 BMW 90
03 Renault 39
04 Williams 28
05 Red Bull 16
06 Toyota 12
07 Super Aguri 04
08 Honda 02
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BeitragVerfasst am: 25.09.2007, 19:52    Titel: Antworten mit Zitat Einzelbeitrag drucken

Hi
N-TV meldet heute:

Zitat:
Dienstag, 25. September 2007
Spionage in der Formel 1
Affäre noch nicht ausgestanden

Die Spionage-Affäre in der Formel 1 ist nach Ansicht von Automobil-Weltverbandschef Max Mosley auch nach der Rekord-Geldstrafe für McLaren-Mercedes noch nicht beendet. "Sie könnten für 2008 gesperrt werden", sagte Mosley der englischen Zeitung "Daily Mirror". Wenn es ernsthafte Beweise gebe, dass Informationen in das Auto für die kommende Saison eingeflossen sind, "dann müssten wir ernsthaft über ihre Teilnahme 2008 nachdenken. Ich hoffe, dass das nicht passiert."

Am Dienstag waren in verschiedenen Zeitungen Interviews mit dem Chef des Automobil-Weltverbandes (FIA) erschienen. Der "Gazzetta dello Sport" sagte der Brite, er rechne noch mit einigen Überraschungen in den Zivilprozessen. Unter anderem muss sich der ehemalige Ferrari-Chefmechaniker Nigel Stepney, eine der Schlüsselfiguren des Skandals, vor Gericht verantworten.

Zu viele Fragen offen

Es seien noch große Geheimnisse geblieben, meinte Mosley: "So zum Beispiel, ob Stepney die Informationen kostenlos weitergegeben hat. Das ist sehr unwahrscheinlich", glaubt der Jurist. "Also, wer hat ihn dafür bezahlt?"

Sportrechtlich hat die FIA nach Meinung von Mosley den Skandal um McLaren-Mercedes und Ferrari schnell aufgearbeitet. "Wir haben einen komplizierten Fall von Sport-Spionage innerhalb von zwei Monaten gelöst", sagte er der "Gazzetta". "Damit haben wir den Autofirmen und den Sponsoren gezeigt, dass die Formel 1 glaubwürdig ist."

Der FIA-Weltrat hatte am 13. September McLaren-Mercedes zu 100 Millionen Dollar Geldstrafe verurteilt und aus der diesjährigen Konstrukteurs-Wertung ausgeschlossen. Die beiden Silberpfeil- Piloten, WM-Spitzenreiter Lewis Hamilton und der zweimalige Weltmeister Fernando Alonso, behielten ihre Punkte.

Der Rennstall soll nach Meinung des Weltrats im Besitz geheimer Ferrari- Informationen gewesen sein. McLaren-Mercedes verzichtete auf einen Einspruch, obwohl man auch nach der Urteilsverkündung stets seine Unschuld beteuert hatte.

Strafe zu bescheiden

Mosley ging die Strafe nicht weit genug. Er halte sie "für eher bescheiden", sagte er dem Fachmagazin "Motorsport aktuell". Allerdings sei unter den 26 Weltrats-Mitgliedern keine Mehrheit für ein härteres Urteil gefunden worden.

McLaren könne sich glücklich schätzen, dass das Team nicht 2007 und 2008 ausgeschlossen wurde. "Wir haben das nicht getan", sagte Mosley, "und wenn einst die Motorsportgeschichte geschrieben wird, so könnte man uns vorwerfen, dass wir nicht zu viel, sondern dass wir zu wenig getan haben."



na mal sehen wie es weiter geht...

bis bald
Scorpion
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"Das Dumme ist nur, ... dass alle Welt sich über Verbote lustig macht und Freiheiten fordert, bis irgend etwas Ärgerliches passiert, dann fragen sie wütend, wohin es mit der Disziplin gekommen ist."

Dorothy L. Sayers aus "Aufruhr in Oxford":
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